軽自動車のミラをレトロ調にドレスアップをされたクルマが ”ミラ ジーノ”
フロント部分は大型のメッキグリル、そして定番ともいえる丸型のヘッドライトもメッキパーツのライトグリル。バンパーももちろんメッキバンパーでオーバーライダーが装着されました。
また、ホワイトのフロントウィンカーレンズを採用するなどクラシカルの雰囲気を演出しています。
インテリアでは ウッドコンビステアリングやウッド調のパネル、メッキインナードアハンドルなどが採用され平成１１年３月にデビューしました。
平成１２年１０月には メッキグリルを採用したリヤライセンスガーニッシュ、リヤコンビランプの
デザイン変更でマイナーチェンジ、平成１３年５月には特別仕様車 ”ミニライトスペシャル
メモリアルエディションも追加されています。
搭載されるエンジンは ６４馬力のツインカムターボと５８馬力のツインカムの２種でそれぞれに
FFと４WDが用意されています。　組み合わされるミッションは ５MTと４ATが基本で４WDの５８馬力仕様のみが３速ATとなっています。
また、標準装備として セーフティー関連では 運転席エアバック、前席シートベルトフォースリミッター、後席３点式シートベルト、チャイルドシート固定機構付き後席シートベルト、サイドインパクトバーなど、アメニティー関連としてウッドパネル、UVカットガラス、集中ドアロックが装備されています。

ミラ ジーノ ミニライトスペシャル ターボ　　　カーディナルレッドマイカ　
平成１６年式
走行距離　５７６１１ｋｍ / 走行メーター管理システムでチェック済み（全額返金保証制度付き）
車検　２年付 / 保証付き整備実施（走行距離無制限の全体保証）
仕様　マニュアル５速、フル装備、運転席/助手席エアバック、ディスチャージ
セールスポイント　１６年式ジーノ最終モデル、そしてパワフルなターボモデルで５速車！　
価格　７９万円（消費税込み）　

ボディーカラーは カーディナルレッドマイカ。
グレードは ミニライトスペシャル ターボ、ミニライトスペシャルは多いけどもターボモデルとなると
ちょっと少なくなってきます。
このジーノは１６年式、つまり最終タイプのモデルになります。
そして、探しても数少ないマニュアルの５速車なんです！
ミニライトスペシャル ターボの基本的な装備は安全装備のＡＢＳとＳＲＳデュアルエアバックの他に
ディスチャージヘッドランプやＭＤ/ＣＤオーディオ、キーレスエントリー、電動格納式ドアミラー、
ＵＶカットガラス、スモークドガラス、１４インチのミニライト製のアルミホイールなどがあります。
ディスチャージヘッドライトは他のグレードにもオプションでは用意されていますが、オプション価格は
９万７２００円もしちゃうんですよね・・・嬉しい装備です！
従来のハロゲンランプに比べると、とにかく明るいので夜間走行も楽しくなるかもね・・・＾＾；
そして、ここで紹介のこのミニライトスペシャル ターボ。
標準装備もすばらしいものが多くあるのですが、おススメの理由はやっぱりマニュアル５速だから・・・！
ミラジーノの風貌からは想像できないパワフルな走りをお楽しみいただけます。

エンジンはツインカム３気筒１２バルブ、インタークーラー付のターボエンジン、排ガス規制においては
「優-低排出ガス」 に認定をされて、クリーンで低燃費のエンジンとして好評です。
また、このクルマは定期的に点検整備も行われていた模様でエンジンルーム内には愛車点検表なるものが
貼られていて、エンジンルームを覗いてみても実にスッキリとした環境です。

■ エクステリア
一言で表現すれば 「綺麗」
特別なパーツなどの装備はなく、新車時オリジナルの状態になります。
特徴とすれば、ミニライト社製の１４インチのアルミホイール「ＭＩＮＩＬＩＴＥ」
そして、ディスチャージヘッドランプが装着されています。
４枚あるそれぞれのドアには純正のドアバイザーが装着されていて、フロントはＵＶカットガラスを装備
紫外線の９０％をカットします。リヤ部分はバックドアも含めてスモークドガラスになっています。
目立つ場所にはまったくキズなどもなく、見つけることが出来たのは２ヶ所だけ・・・
右リヤフェンダーと右フロントフェンダーに５ｍｍ程のタッチペンをした跡を発見
是非とも実車を見ていただきたい本当に自信をもっておススメできる状態ですよ！
それから、足元には標準装備ですがミニライト社製の１４インチのＭＩＮＩＬＩＴＥが装着されていて
タイヤにはＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥのＰlayz １６５/５５Ｒ１４がセット、状態は多分交換してからもそれほど
経過していないと思えるようなバッチリな状態です。
進化した衝突安全ボディＴＡＦ[タフ]・・・・・
ＴＡＦは Ｔｏｔａｌ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｆｕｎｃｔｉｏｎ の略で、ボディの前後をクラッシャブル構造にし、万一の衝突時には
乗員の衝撃をやわらげる機能のことです。
前面衝突時には フロントサブフレームが中央部で折れて、エンジンとトランスミッションが下後方に移動。
衝撃を吸収し、キャビンへのダメージを効果的に抑えます。
また、センサーが衝撃を感知すると、ドアロックを解除しハザードランプを点滅させルームランプを点灯し、
乗員のすみやかな救出と二次災害を最小限に止めます。

■ インテリア
室内はブラックが基調となっていて、ブラックのプロテインレザーを使用したシートはシックな雰囲気を
室内に演出しています。
ジーノのカタログには「大人のプライベートな時間が過ぎてゆきます」・・・なんて 書いてありましたが
確かに、軽自動車のシートとすればちょっと大人な優雅な印象は感じるかもしれませんね。
個人的にはビストロの「クラブ」や「Ｂカスタム」などのように本革のシートに合わせてドアの内張りにも
せめてシートと同じ素材のプロテインレザーが使用されていればよかったのにな・・・ と思ってしまいました
が同じくブラックの内装材で統一されてコーディネイトはされています。
メーターパネルとセンタークラスターパネルは標準でブラックウッド調パネル
ハンドルは本革巻でツートンのハンドル
運転席シートの座面の表面に薄く１本のキズはありますが、その他では気になるキズや傷み、汚れなども
なくて実に綺麗な室内です。もちろん、気になるニオイなども御座いません＞

もしかしたら禁煙車かも・・・・・
アッシュトレイ（灰皿）の中を覗いてみましたが、灰皿として使用された形跡もないし、ドアを開けた時
にもタバコの臭いなどもなく勿論タバコ汚れやコゲ跡も見当たらないので禁煙車だったように思います。

■ 私からの一言・・・
個人的にもマニュアル車が大好き！
だから、在庫車の中にはマニュアル車が他のお店よりは目に付くはずです！
オートマも楽でいいのですが、時にはクルマを操る楽しさってものもあってはいかがでしょうか？
このミラジーノはターボエンジンを搭載しているのですが、ジーノの風貌からは想像ができない走行性能
ぜひとも体験していただきたいものです！！



当店は他とは違ったちょっと変わった展示方法を採用しております。そのあたりを知らずにクルマだけをさっと見られて勘違いをされて帰られている方もいらっしゃるかと思います。
じゃ、何が違うのか？　まず基本的に当店では購入して頂く前のしかも前ユーザーが使用されていた状態を見て頂きたいという発想です。室内からエンジンルームまでピカピカにクリーニングをして展示をするのが一般的ではありますが、私達はそこに疑問を抱いております。
前のオーナーが使用していた状態を見ずに、今 購入しようとしているおクルマの何が分かるのでしょうか？これが 私たちの疑問だったのです。
でも、そのままでの納車は致しませんのでご安心して下さいね。皆さんもご存知のカーディテーリングのリーディングカンパニー、カービューティープロが最後に仕上げを担当いたします。